Come la tecnologia plasmerà l'industria del trasporto marittimo nel 2023

Introduzione

Circa il 90% delle merci scambiate viene trasportato attraverso il trasporto marittimo a livello globale. Il trasporto marittimo è stato parte integrante della crescita e della prosperità del commercio fin dal Medioevo. E la tecnologia è stata parte integrante della crescita e della prosperità dell'industria del trasporto marittimo.

Ogni anno, nuove tecnologie contribuiscono a rendere le navi più grandi, più veloci e più efficienti. Di seguito sono elencate le innovazioni che determineranno il mercato globale del trasporto marittimo nel 2023.

L'intelligenza artificiale migliorerà l'efficienza delle operazioni

L'industria del trasporto marittimo sta gradualmente adottando l'intelligenza artificiale (AI) per migliorare l'efficienza... L 'AI aiuterà a creare programmi predittivi, organizzare i container, pianificare i viaggi, ottimizzare il consumo di carburante e altro ancora.

L'intelligenza artificiale sta rendendo più sicuro anche il settore navale. L'errore umano ha causato il 75% delle collisioni marittime tra il 2014 e il 2019. Molte navi stanno passando alla navigazione assistita dall'intelligenza artificiale per evitare incidenti. Le principali compagnie di navigazione, come Stena Line e OOCL, hanno già adottato soluzioni di intelligenza artificiale a vario titolo per le loro navi.

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Le applicazioni dell'IA non si limitano alle navi. Anche i grandi porti utilizzano l'IA per gestire le operazioni. Inoltre, utilizzano l'IA per gestire in modo autonomo diverse parti dell'infrastruttura.

Lo studio del porto di Valencia ha dimostrato che l'apprendimento automatico e l'IA possono gestire abbastanza bene le navi e le visite dei camion. Hanno utilizzato l'IA per creare orari flessibili per le diverse navi. Il risultato ha dimostrato come l'IA possa contribuire a ridurre la congestione dei porti.

Anche molti porti in tutto il mondo stanno utilizzando l'IA a vario titolo. I porti di Singapore, Los Angeles e Rotterdam sono ottimi esempi di gestione operativa basata sull'IA. Ciò sarà molto utile per affrontare la recente congestione portuale. Circa il 66% delle navi portacontainer ha subito ritardi nel 2022. Anche il ritardo medio delle navi portacontainer è passato da 4 giorni nel 2019 a una settimana nel 2022.

L'intelligenza artificiale può anche identificare le aree di risparmio dei costi. Può anche contribuire a ridurre lo spreco di risorse. Con l'ottimizzazione delle navi e dei porti da parte dell'intelligenza artificiale, le aziende di tutto il mondo potranno godere di tariffe di spedizione internazionali più convenienti e di consegne più rapide.

La robotica ridurrà ulteriormente la dipendenza dalla manodopera

I robot stanno già sostituendo l'uomo in diverse operazioni di navigazione. Ad esempio, Hyundai Merchant Marine (HMM) utilizza robot subacquei per pulire gli scafi delle sue navi. Questi robot possono lavorare in condizioni difficili.

I robot possono funzionare sott'acqua in modo più efficiente rispetto agli esseri umani. Inoltre, contribuiscono a ridurre i danni ambientali durante la pulizia. Questi robot possono controllare i materiali tossici durante la pulizia e proteggere l'oceano dall'inquinamento.

Allo stesso modo, diverse aziende hanno sviluppato robot per pulire le fuoriuscite di petrolio. Anche questo è un lavoro pericoloso per l'uomo. Comporta la gestione di fumi, sostanze chimiche tossiche ed esplosioni di fuoco. Un robot può ripulire il mare senza mettere in pericolo la vita umana.

I robot stanno sostituendo l'uomo anche in molti altri settori, come le ispezioni e le riparazioni delle navi. Per gli esseri umani è difficile rilevare danni o corrosione sul corpo di una nave. I robot possono utilizzare una serie di sensori per ispezionare le navi. Questi sensori aiutano a identificare piccole crepe e corrosione su una nave. Possono anche prevedere la gravità di tali danni. A differenza degli esseri umani, questi robot possono facilmente viaggiare sott'acqua per le ispezioni.

Oltre alla pulizia, i robot hanno una varietà di applicazioni su navi e banchine. Molti moli impiegano i robot per caricare e scaricare il carico dalle navi. Con l'aumento del campo di applicazione, nel 2023 vedremo un numero maggiore di robot impiegati nell'industria navale.

L'Internet degli oggetti aiuterà a centralizzare le operazioni

L'Internet delle cose (IoT) aiuterà a collegare le diverse macchine e attrezzature della nave per centralizzare le operazioni. L'IoT aiuta a controllare le diverse macchine da remoto. Di conseguenza, riduce la necessità di intervento umano in ogni fase.

Il capitano della nave può comandare a distanza diverse parti della nave. Può anche consentire all'equipaggio di terra di prendere il controllo della nave quando necessario. L'IoT offre anche una maggiore flessibilità rispetto al controllo manuale.

Ad esempio, se il capitano desidera arrestare diverse operazioni contemporaneamente. Può farlo con un semplice clic. Se invece la nave è completamente manuale. Il capitano dovrà inviare qualcuno in diverse parti della nave per spegnere le diverse macchine.

La rete IoT genera anche molti dati. Questi dati possono aiutare i capitani delle navi a prendere decisioni migliori in materia di navigazione. Inoltre, contribuiscono a migliorare l'efficienza operativa della nave. I dati possono identificare le aree di miglioramento e di riduzione degli sprechi. I dati in tempo reale permettono inoltre agli operatori di essere aggiornati sulle condizioni della nave.

Un esperimento di simulazione ha messo in campo diverse tecnologie IoT su una nave portacontainer. I risultati hanno mostrato come l'IoT possa assistere l'equipaggio della nave. La rete IoT è in grado di rilevare le vulnerabilità della nave, di generare informazioni per l'ottimizzazione delle prestazioni e persino di identificare il peso ottimale del carico per massimizzare l'utilità della nave.

I veicoli autonomi si affiancheranno alle imbarcazioni manuali.

Le navi autonome non richiedono l'intervento umano. Possono navigare negli oceani, decidere le proprie rotte, controllare il carico durante il transito e attraccare ai porti.

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Nel 2016, Kongsberg ha lanciato la prima nave completamente autonoma. Questa nave è in grado di gestire trasporti a lunga distanza con un equipaggio ridotto. Poi, nel maggio 2022, la prima nave cargo commerciale autonoma ha completato un viaggio di 500 miglia con solo l'1% di intervento umano. Durante questo viaggio, la nave da 750 tonnellate lorde è riuscita a evitare centinaia di collisioni.

Con l'aiuto di sensori e navigazione AI, le navi si stanno rapidamente muovendo verso l'automazione. Presto veicoli completamente autonomi solcheranno gli oceani. Il settore dei veicoli autonomi ha raggiunto i 35 milioni di dollari nel 2022 e salirà a 92 milioni di dollari entro il 2038.

Nel 2023, molte compagnie di navigazione includeranno veicoli autonomi nelle loro flotte. Anche se queste navi saranno ancora sotto la supervisione umana.

Le innovazioni nella tecnologia verde ridurranno l'impatto ambientale.

L'industria navale è responsabile del 3% delle emissioni globali di gas serra. Fortunatamente, le autorità di regolamentazione internazionali stanno pianificando la riduzione di questo danno. L'Organizzazione marittima internazionale (IMO) intende dimezzare le emissioni di carbonio entro il 2050.

Fonte

I combustibili fossili sono uno dei maggiori responsabili dei danni ambientali. L'industria navale consuma ogni anno circa 300 milioni di tonnellate di carburante. Questo rappresenta circa il 5% della produzione globale di combustibili fossili. Molte navi stanno passando a combustibili ecologici per ridurre le emissioni di gas serra.

L'industria navale sta gradualmente adottando il petrolio a basso tenore di zolfo e il gas naturale liquefatto (LNG) come carburante primario. Alcune navi utilizzano anche sistemi di propulsione Sail & Kite per ridurre il carico sul motore della nave.

Molte nuove navi combinano diverse fonti di energia per la propulsione. Queste includono celle solari, celle a combustibile e sistemi di batterie. Le compagnie di navigazione stanno anche implementando la tecnologia verde per la costruzione delle navi. Al posto del metallo, molte navi sono costruite con materiali ecologici.

Collettivamente, queste tecnologie ridurranno in modo significativo l'impatto ambientale dell'industria navale.

Prospettive dell'industria navale nel 2023

Dal 2020, il settore delle spedizioni ha subito ulteriori pressioni a causa dell'improvvisa impennata del settore dell 'e-commerce. A ciò si aggiunge l'effetto Amazon, che vede le aziende concentrarsi su consegne rapide ed economiche. I marchi che offrono tali offerte godono di grande popolarità tra i clienti.

La velocità di spedizione è una delle maggiori influenze sulle decisioni di acquisto dei clienti. Circa il 62% degli acquirenti si aspetta che i prodotti arrivino entro tre giorni, anche quando sceglie la spedizione gratuita. È inoltre possibile osservare l'influenza della spedizione rapida sul comportamento di ricerca del pubblico. Il grafico seguente mostra l'aumento della popolarità della parola chiave spedizione rapida nel corso degli anni.

Secondo uno studio di Shopify, il 39% dei marchi si sta concentrando sulla riduzione dei ritardi di spedizione. Inoltre, il Freightos Baltic Index mostra un calo delle tariffe di spedizione dei container. Nel 2021, la media globale per la spedizione di container era di 10.396 dollari. Questa media è scesa a 3.429 dollari all'inizio del 2023.

Questo avrà un impatto diretto su diversi settori. Inoltre, i consumatori potranno usufruire di spedizioni più rapide a costi inferiori.

L'industria del trasporto marittimo diventerà più efficiente in futuro

La tecnologia avrà un impatto enorme sul settore dei trasporti marittimi. Contribuirà a rendere l'industria navale più efficiente e meno dispendiosa in termini di risorse. L'intelligenza artificiale assisterà le compagnie di navigazione nelle decisioni operative. Aiuterà a ottimizzare le risorse per ridurre gli sprechi.

Con l'aiuto della robotica e dell'IoT, l'industria navale si orienterà verso l'automazione. A partire da alcune parti delle navi, l'automazione si impadronirà dell'intera imbarcazione. Le navi autonome si stanno già dimostrando un successo. Nel 2023, aggiungeranno nuovi traguardi al loro portafoglio.

Oltre al progresso, la tecnologia contribuirà anche a ridurre i danni ambientali. La tecnologia verde contribuirà a rendere l'intero settore più efficiente dal punto di vista dei costi e dell'energia.