5 shippingtermer, som ekspanderende virksomheder skal kende til

Introduktion

At udvide din virksomhed til udlandet, til nye territorier og markeder, kan øge din omsætning og dit overskud betydeligt. Men som ved enhver form for ekspansion er der udfordringer, der skal overvindes. En af dem er at sætte sig ind i de termer, der bruges i det internationale handelslandskab.

Der findes snesevis af akronymer, som kan være svære at tyde, fra "BoL" til "FCL" og "LCL". Det er fristende bare at arbejde sammen med en speditør eller partner, som kan oversætte al jargonen for dig. Men i det lange løb vil det være en fordel selv at vænne sig til de internationale shippingtermer.

Jo mere du ved om de termer, du kommer til at støde på, jo lettere er det at træffe beslutninger om forsyningskæden og optimere din forsendelsesstrategi. Så hvilke termer bør du kende?

Incoterms

Lad os starte med det måske mest betydningsfulde sæt vilkår, du skal forstå for at kunne sende internationalt. Incoterms, eller "International Commerce Terms", blev skabt som fælles aftalekodeks for det globale handelslandskab.

De opdateres ofte af det internationale handelskammer og tjener to formål: at bestemme det punkt, hvor ansvaret for forsendelsen overgår fra ejeren til køberen, og at bestemme, hvem der betaler for forsendelsesomkostningerne.

Du kan finde en komplet liste over de nyeste Incoterms på ICC's hjemmeside, men de falder normalt i tre kategorier:

• Ex Works (EXW), FAS, FOB og FCA (Free carrier): Når du ser disse udtryk, er køberen ansvarlig for at betale alle forsendelsesomkostningerne.
• Gruppe C (CFR, CPT, CIF og CIP): Under disse betingelser betaler sælgeren de vigtigste forsendelsesomkostninger og inkluderer dem i produktets pris.
• Gruppe D (DDP, DPU og DAP): Her betales forsendelsesomkostningerne af sælgeren, som også er ansvarlig for at navigere i de risici, der er forbundet med at sende godset.

1. Konnossementer og fragtbreve

Et "konnossement" er et juridisk dokument mellem den virksomhed eller enhed, der sender varerne, og den transportør, der transporterer varerne. Det beskriver typen af varer, der skal transporteres, deres mængde, destination, fragtrater og andre faktorer, som f.eks. om forsendelsen kræver særlige instruktioner.

Der findes mange forskellige slags konnossementer, f.eks. original-, straight-, switch- og ekspreskonnossementer, som tjener specifikke formål. Først og fremmest fungerer konnossementet som en varekvittering, en kontrakt og et ejendomsdokument i ét. Disse dokumenter er afgørende for at sikre en problemfri og rettidig levering af varer over hele verden.

Der er ofte en vis forvirring blandt ekspanderende virksomheder om forskellen mellem et konnossement og et fragtbrev. Det skyldes, at begge dokumenter indeholder detaljer om forsendelsen og fungerer som både en kvittering for varerne og et indblik i den anvendte forsendelsesmetode.

Mens et konnossement er et juridisk dokument, der beskriver mængden, typen og destinationen for de varer, der transporteres, er et fragtbrev et transportdokument, der dokumenterer en kontrakt om modtagelse og transport af varer. Det overfører dog ikke ejerskab. Det er derfor, fragtbreve ofte bruges, når varerne er betalt på forhånd.

Vilkår for forsendelsesvægt og volumen

Der er mange forskellige udtryk, der henviser til vægten og volumen af pakker, der sendes til udlandet via forskellige metoder. Nogle af de mest almindelige udtryk er FCL og LCL.

FCL, eller "Full Container Load", henviser til forsendelsesprocesser, hvor du lejer en hel container til dine egne produkter. Du behøver ikke nødvendigvis at fylde containeren til randen, men du køber hele pladsen, hvilket betyder, at ingen andre produkter fra andre virksomheder vil blive opbevaret eller sendt indeni.

LCL har en anden tilgang: LCL eller "Less than Container Load" betyder, at du lejer en brøkdel af en container og opbevarer dine varer sammen med andre forsendelser. Dette er et almindeligt valg blandt virksomheder, der ikke har store forsendelser at sende til udlandet, men stadig ikke har råd til at gå glip af leveringsfrister.

Vilkår for fragtforsikring

Forsikring er afgørende for at beskytte din virksomhed og dens aktiver, uanset hvilken forsendelsesmetode du bruger. Transportører giver ofte minimal kompensation, hvis en container bliver beskadiget eller går tabt under transporten.

De fleste forsikringsudbydere klassificerer det beskyttelsesniveau, du modtager, ved hjælp af "Institute Cargo Clauses A, B eller C". Typisk dækker A dig for alle potentielle risici, som din last kan støde på, hvilket gør det til den dyreste, men mest pålidelige form for forsikring. B og C giver dækning mod visse risici, hvilket gør dem billigere, men også mindre omfattende.

Sørg for at overveje dine muligheder nøje, når du vælger en dækningsmulighed. Afhængigt af hvor du befinder dig, kan du måske også ansøge om kreditforsikring. Den dækker de penge, du har til gode fra dit salg, hvis en kunde ikke kan eller vil betale for dine produkter.

Faktura og finansielle vilkår

Fakturaer er en almindelig del af enhver international forsendelsesproces. En handelsfaktura er en simpel kvittering, der indeholder oplysninger om køber, sælger og varernes oprindelse. Den indeholder også den korrekte Incoterm for at afgøre, hvem der er ansvarlig for hvad med hensyn til risiko og betalinger.

Proformafakturaer er lidt anderledes. De har samme indhold som en handelsfaktura, men de er specielt designet til varer, der transporteres til et andet land, men som ikke nødvendigvis skal sælges der. Det kan f.eks. være varer, der sendes som vareprøver til en messe.

Et andet, særligt almindeligt finansielt udtryk, der bruges i international shipping, er LoC, eller "Letter of Credit". Det er et dokument, der udstedes fra en bank til en anden, og som garanterer, at betalinger vil blive foretaget på et bestemt tidspunkt og for et bestemt beløb. Når du har modtaget en remburs fra din køber, kan du være sikker på, at du bliver betalt i henhold til den aftalte tidsplan.

Navigation i internationale leveringsbetingelser

Med så mange forskellige termer at forstå i det internationale shippinglandskab, er det let at se, hvordan virksomheder kan blive forvirrede. Den gode nyhed er, at der er masser af ressourcer tilgængelige online, som kan hjælpe dig med at udvide din viden. Og hvis du samarbejder med pålidelige partnere og speditører, kan de ofte hjælpe dig med at forstå de termer, der er vigtigst for din virksomhed.